成都航空貨運(yùn)對(duì)鋰電池運(yùn)輸?shù)南拗?br /> 1在我們的生活中鋰電池?zé)o處不在!
2鋰電池呈現(xiàn)出兩種化學(xué)和觸電危險(xiǎn)；
3熱失控風(fēng)險(xiǎn)與火災(zāi)滅火，鋰電池著火后的表現(xiàn)分為鋰金屬電池的火災(zāi)出現(xiàn)時(shí)更多的像是“易燃金屬”著火，而鋰離子充電電池的火災(zāi)出現(xiàn)時(shí)更多的像是“易燃液體”著火，壓制火焰的熱量能認(rèn)可導(dǎo)致其他電池的燃燒和爆炸，電池爆炸產(chǎn)生一種壓力脈沖和熔融電解質(zhì)。所以航空貨運(yùn)不允承運(yùn)鋰電池。
4鋰電池在空中著火的嚴(yán)重性，滅火器不能立即對(duì)鋰金屬或者鋰離子電池進(jìn)行“滅火”一個(gè)小型鋰電池火災(zāi)將消耗掉機(jī)艙內(nèi)所有滅火器，在機(jī)艙內(nèi)滅火還將導(dǎo)致恐慌，緊急降落，與吸煙導(dǎo)致的呼吸投訴和滅火劑擴(kuò)散，一些用于手機(jī)照相機(jī)和手電的鋰電池在飛機(jī)下降時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致燃燒或者爆炸，尤其是假冒的更為明顯。
6現(xiàn)有數(shù)據(jù)表明，導(dǎo)致鋰電池事故的最可能原因有:外部短路-通常在連接端觸點(diǎn)接觸金屬物體時(shí)發(fā)生，外部短路可能導(dǎo)致電池發(fā)熱，并進(jìn)而引起電池及周圍可燃材料發(fā)生燃燒。通常與使用設(shè)備使用和過(guò)程中的不當(dāng)充放電有關(guān)。這也包括不小心激活幾次后發(fā)生的過(guò)熱，不當(dāng)包裝和處理以及假冒電池。內(nèi)部短路-可能有在制造過(guò)程中被帶入電池芯或電池中的異物導(dǎo)致電池發(fā)生物理?yè)p壞或者內(nèi)部短路。正因?yàn)槭聦?shí)存在危險(xiǎn)，所以機(jī)場(chǎng)貨站不允承運(yùn)鋰電池。
7鋰電池一般分為，鋰金屬 ，鋰離子電池，電池芯，鋰電池。
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